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关于叉车液压系统能量传输损失

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关于叉车液压系统能量传输损失

叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成,其中每一段又串联一些诸如弯头、 控制阀、过滤器、管接头等形成局部阻力的装置,当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头等时产生沿程压力损失和局部压力损失;液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理,摩擦副接触面产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失使油液流动时的液阻、发热量改变,造成液压系统油温过高。据有关资料统计,当叉车液压系统油温超过 85℃时,膨胀系数大的铝壳泵产生二次扫堂现象,液压阀易于卡死,起升油缸的上升速度明显下降,密封件和高压软管易于老化,元件的小孔和缝隙易于堵塞。(北京凌鹰)

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